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法国总统马克龙在经受英国《经济学东说念主》采访时全站APP注册、手机网页版、在线登录、客户端以及发布平台优惠活动信息、招商代理加盟等，充满了赤裸裸的浮言和自我安抚。这确凿令东说念主难以置信,但并不令东说念主不测。

他暗意:“如今，中国汽车产能多余，并大范畴出口汽车，尤其是向欧洲出口。”

欧洲东说念主准备经受好意思国的任何不雅点，不管何等愚蠢。总共东说念主倏得齐像言传身教相通，重叠耶伦的“产能多余”，即使是马克龙，他正本是如斯渴慕自大我方端淑的“知性”。

让咱们望望事实。中国如实是欧洲汽车入口的蹙迫着手。但是，中国电动汽车前年仅占欧洲商场2.5% 的份额。其中75%是异邦品牌，不然中国汽车品牌在欧洲的商场份额唯独0.6% ！

为什么会这么？因为绝大多半从中国入口到欧洲的汽车不是中国的，而是异邦品牌的中国制造的汽车。举例，仅就占了从中国入口并在西欧注册的电动汽车的68%。

那么，你能否说“中国汽车产能多余，并大范畴出口”？现实上这些汽车不是中国的，而是好意思国的，就像特斯拉(Tesla)相通？

这就像是把在手机商场的主导地位抱怨于中国，因为它们是在中国制造的... ...

事实是，中国品牌汽车，在欧洲销售的汽车数目少得怜悯，小到险些是一个四舍五入的差错。这等于为什么这种“产能多余”言论，如斯具有误导性的要道原因。

有东说念主说，一辆中国制造的特斯拉汽车仍然是一辆中国汽车，是中国的劳能源、中国的原材料以及中国的税收和制造业利润率。这代表着欧洲的资金净流出。马克龙说得对。

但是，苹果手机的利润大部分流向好意思国。这何如解说？

西方国度是众人化的主要受益者，然则他们在曩昔十年里所作念的一切，齐是在衔恨他们所认识的体制。

西方倏得发现，尽管他们放纵忻悦、对中国不屑一顾，但他们在时候上仍是被中国高出。现在，他们正任意地寻找情理，将这一切抱怨于中国。

西方憎恨中国在高附加值行业的“产能多余”，他们觉得这是他们的专属范畴。若是西方国度不错的话，他们将不允许中国高附加值部门有任何产能，并将迫使它只可从事低附加值产业。

法国的香槟和波尔多葡萄酒产能严重多余，尤其是出口到中国。只消引申盛名的公正竞争环境，马克龙将立时闭嘴。

若是马克龙念念批驳居品在那儿坐褥，那么为什么不争取实的确在的东西，比如普及欧盟的竞争力、裁汰本钱和减少监管: 这些东西会让在欧洲坐褥更容易？

险些总共东西齐是在中国坐褥的，它是现辞寰球惟一的制造业超等大国。因此，需要科罚的问题是欧洲非工业化问题。若是你关爱诞妄的问题，你就会获得诞妄的科罚决策。

不外，有一件事怪不了中国。不管何如，欧洲每坐褥一辆电动汽车齐要依赖中国，因为它们的材料和时候齐来自中国... ..。

最近的北京车展，可能是欧洲汽车制造商洽商与中国厂商配合的催化剂。协同效应是无庸赘述的，若是两边粗略到手地共同创造新址品和商场，这将是欧洲企业的一个新时期。